Ergebnis-Details
Rennen - 28.03.2026, 22:24 - Strecke: Bahn 2
Geteilt von Unknown
| # | Fahrer | Fahrzeug | Runden | Rückstand | Schnellste | Stopps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark |
Audi RS5 DTM
|
50 | - | 0:09.507 | 4 |
| 2 | Pezi |
BMW M1 Prototyp
|
43 | +5 Runde(n) | 0:09.903 | 4 |
| 3 | Philipp |
Ford GT PW
|
1 | +38 Runde(n) | 7:15.230 | - |
Runden
In Führung
Boxenstopp
Sehr schnelle Runde
Sehr langsame Runde
#1 Mark Audi RS5 DTM
| Rd. | Rundenzeit | Pos. | Ereignisse |
|---|---|---|---|
| 1 | 0:12.217 | 1 | |
| 2 | 0:10.980 | 1 | |
| 3 | 0:09.977 | 1 | |
| 4 | 0:10.335 | 1 | |
| 5 | 0:10.494 | 1 | |
| 6 | 0:10.298 | 1 | |
| 7 | 0:10.129 | 1 | |
| 8 | 0:10.654 | 1 | |
| 9 | 0:11.004 | 1 | |
| 10 | 0:10.717 | 1 | |
| 11 | 0:11.974 | 1 | |
| 12 | 0:10.573 | 1 | |
| 13 | 0:09.851 | 1 | |
| 14 | 0:19.369 | 1 | |
| 15 | 0:21.952 | 1 | 9.0s |
| 16 | 0:10.842 | 1 | |
| 17 | 0:10.510 | 1 | |
| 18 | 0:11.227 | 1 | |
| 19 | 0:10.626 | 1 | |
| 20 | 0:10.748 | 1 | |
| 21 | 0:10.889 | 1 | |
| 22 | 0:10.552 | 1 | |
| 23 | 0:11.029 | 1 | |
| 24 | 0:10.559 | 1 | |
| 25 | 0:11.289 | 1 | |
| 26 | 0:10.949 | 1 | |
| 27 | 0:20.294 | 1 | 0.0s |
| 28 | 0:12.139 | 1 | |
| 29 | 0:10.340 | 1 | |
| 30 | 0:09.940 | 1 | |
| 31 | 0:09.685 | 1 | |
| 32 | 0:09.837 | 1 | |
| 33 | 0:09.615 | 1 | |
| 34 | 0:09.535 | 1 | |
| 35 | 0:09.507 | 1 | |
| 36 | 0:10.513 | 1 | |
| 37 | 0:09.971 | 1 | |
| 38 | 0:09.507 | 1 | |
| 39 | 0:09.910 | 1 | |
| 40 | 0:11.199 | 1 | |
| 41 | 0:11.000 | 1 | |
| 42 | 0:10.547 | 1 | |
| 43 | 0:09.760 | 1 | |
| 44 | 0:10.957 | 1 | |
| 45 | 0:11.052 | 1 | |
| 46 | 0:11.711 | 1 | |
| 47 | 0:20.199 | 1 | 10.0s |
| 48 | 0:11.372 | 1 | |
| 49 | 0:10.446 | 1 | |
| 50 | 0:10.148 | 1 |
#2 Pezi BMW M1 Prototyp
| Rd. | Rundenzeit | Pos. | Ereignisse |
|---|---|---|---|
| 1 | 0:12.602 | 2 | |
| 2 | 0:24.235 | 2 | |
| 3 | 0:11.323 | 2 | |
| 4 | 0:12.247 | 2 | |
| 5 | 0:11.414 | 2 | |
| 6 | 0:10.410 | 2 | |
| 7 | 0:10.476 | 2 | |
| 8 | 0:11.703 | 2 | |
| 9 | 0:15.159 | 2 | |
| 10 | 0:10.485 | 2 | |
| 11 | 0:10.467 | 2 | |
| 12 | 0:27.804 | 2 | 10.0s |
| 13 | 0:11.247 | 2 | |
| 14 | 0:10.789 | 2 | |
| 15 | 0:10.749 | 2 | |
| 16 | 0:10.698 | 2 | |
| 17 | 0:10.802 | 2 | |
| 18 | 0:11.059 | 2 | |
| 19 | 0:10.879 | 2 | |
| 20 | 0:10.722 | 2 | |
| 21 | 0:10.926 | 2 | |
| 22 | 0:24.977 | 2 | 9.0s |
| 23 | 0:16.248 | 2 | |
| 24 | 0:25.073 | 2 | |
| 25 | 0:10.793 | 2 | |
| 26 | 0:10.965 | 2 | |
| 27 | 0:10.640 | 2 | |
| 28 | 0:10.934 | 2 | |
| 29 | 0:10.297 | 2 | |
| 30 | 0:10.771 | 2 | |
| 31 | 0:10.093 | 2 | |
| 32 | 0:10.569 | 2 | |
| 33 | 0:09.903 | 2 | |
| 34 | 0:10.518 | 2 | |
| 35 | 0:10.168 | 2 | |
| 36 | 0:23.680 | 2 | |
| 37 | 0:10.267 | 2 | |
| 38 | 0:10.365 | 2 | |
| 39 | 0:10.205 | 2 | |
| 40 | 0:14.180 | 2 | |
| 41 | 0:11.149 | 2 | |
| 42 | 0:10.657 | 2 | |
| 43 | 0:29.133 | 2 | 5.0s |
#3 Philipp Ford GT PW
| Rd. | Rundenzeit | Pos. | Ereignisse |
|---|---|---|---|
| 1 | 7:15.230 | 3 |
Ticker
| Runde | Uhrzeit | Ereignis | Fahrer | |
|---|---|---|---|---|
| - | 21:12:18 | Rennen gestartet | - | |
| - | 21:13:09 | Neue Bestzeit | Mark | |
| - | 21:13:09 | Neue persönliche Bestzeit | Mark | |
| 1 | 21:13:09 | Neue persönliche Bestzeit | Pezi | |
| 1 | 21:13:18 | Rennen unterbrochen | - | |
| 1 | 21:14:11 | Neue Bestzeit | Mark | |
| 1 | 21:14:12 | Neue persönliche Bestzeit | Mark | |
| 2 | 21:14:21 | Neue Bestzeit | Mark | |
| 2 | 21:14:22 | Neue persönliche Bestzeit | Mark | |
| 4 | 21:14:36 | Neue persönliche Bestzeit | Pezi | |
| 7 | 21:15:10 | Neue persönliche Bestzeit | Pezi | |
| 10 | 21:15:38 | Rennen unterbrochen | - | |
| 12 | 21:16:38 | Neue Bestzeit | Mark | |
| 12 | 21:16:38 | Neue persönliche Bestzeit | Mark | |
| 13 | 21:16:38 | Regen hat eingesetzt | - | |
| 13 | 21:16:55 | In die Box gefahren | Pezi | |
| 14 | 21:16:57 | In die Box gefahren | Mark | |
| 14 | 21:17:05 | Reifen gewechselt (auf Regenreifen) | Pezi | |
| 14 | 21:17:06 | Boxenstopp beendet | Pezi | |
| 14 | 21:17:07 | Boxenstopp beendet | Mark | |
| 14 | 21:17:08 | Reifen gewechselt (auf Regenreifen) | Mark | |
| 23 | 21:18:55 | In die Box gefahren | Pezi | |
| 24 | 21:19:05 | Boxenstopp beendet | Pezi | |
| 24 | 21:19:06 | Reifen gewechselt (auf Trockenreifen) | Pezi | |
| 25 | 21:19:09 | In die Box gefahren | Pezi | |
| 25 | 21:19:10 | Boxenstopp beendet | Pezi | |
| 26 | 21:19:22 | Regen hat aufgehört | - | |
| 26 | 21:19:34 | Rennen unterbrochen | - | |
| 26 | 21:19:49 | In die Box gefahren | Mark | |
| 26 | 21:19:49 | Boxenstopp beendet | Mark | |
| 26 | 21:19:50 | In die Box gefahren | Mark | |
| 27 | 21:19:59 | Boxenstopp beendet | Mark | |
| 27 | 21:20:00 | Reifen gewechselt (auf Trockenreifen) | Mark | |
| 30 | 21:20:41 | Neue Bestzeit | Mark | |
| 30 | 21:20:41 | Neue persönliche Bestzeit | Mark | |
| 32 | 21:20:56 | Neue persönliche Bestzeit | Pezi | |
| 32 | 21:21:00 | Neue Bestzeit | Mark | |
| 32 | 21:21:00 | Neue persönliche Bestzeit | Mark | |
| 33 | 21:21:10 | Neue Bestzeit | Mark | |
| 33 | 21:21:10 | Neue persönliche Bestzeit | Mark | |
| 34 | 21:21:17 | Neue persönliche Bestzeit | Pezi | |
| 34 | 21:21:19 | Neue Bestzeit | Mark | |
| 34 | 21:21:19 | Neue persönliche Bestzeit | Mark | |
| 36 | 21:21:37 | Neue persönliche Bestzeit | Pezi | |
| 39 | 21:22:06 | Neue persönliche Bestzeit | Philipp | |
| 39 | 21:22:06 | Rennen unterbrochen | - | |
| 46 | 21:23:52 | In die Box gefahren | Mark | |
| 46 | 21:24:03 | Boxenstopp beendet | Mark | |
| 47 | 21:24:17 | In die Box gefahren | Pezi | |
| 47 | 21:24:23 | Boxenstopp beendet | Pezi | |
| 50 | 21:24:44 | Rennen beendet | Pezi | |
| 50 | 21:24:44 | Rennen beendet | Philipp | |
| 50 | 21:24:44 | Rennen beendet | - |
Positionen
Führungsrunden
Boxenstopps
Schnelle Runden
Langsame Runden
Tipp: Du kannst die Texte in den Urkunden für den Ausdruck ändern, indem Du sie antippst.
1
Mark
Audi RS5 DTM
Rennen, Bahn 2, 28.03.2026, 22:24
50 Runden, schnellste: 0:09.507
Gesamtzeit: 9:28.928
2
Pezi
BMW M1 Prototyp
Rennen, Bahn 2, 28.03.2026, 22:24
43 Runden, schnellste: 0:09.903
Gesamtzeit: 9:27.781
3
Philipp
Ford GT PW
Rennen, Bahn 2, 28.03.2026, 22:24
1 Runden, schnellste: 7:15.230
Gesamtzeit: 7:15.230
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